Results - XIX Rallye d'Hivern - Viladrau

Pos. Competitor TOTAL Pen. Zeros Average CP 1 CP 2* CP 3* CP 4* CP 5* CP 6 CP 7 CP 8 CP 9 CP 10 CP 11 CP 12 CP 13 CP 14 CP 15 CP 16 CP 17 CP 18 CP 19 CP 20 CP 21 CP 22 CP 23 CP 24 CP 25 CP 26 CP 27 CP 28 CP 29 CP 30 CP 31 CP 32 CP 33 CP 34 CP 35 CP 36 CP 37 CP 38 CP 39 CP 40 CP 41 CP 42 CP 43 CP 44 CP 45 CP 46 CP 47 CP 48 CP 49 CP 50 CP 51 CP 52 CP 53 CP 54 CP 55 CP 56 CP 57 CP 58 CP 59 CP 60
[12] LLUIS PALLI / GUILLEM BUSCARONS
INNOCENTI MINI COOPER
78.20 0 1 1.3 +1.6 -1.6 -2.5 +1.9 +0.4 +0.3 +0.9 D[+4.3] +0.3 -2.0 -0.3 -2.7 +1.3 +1.4 +0.4 +0.1 -0.4 +1.5 0.0 -0.8 D[+2.5] -1.0 -2.9 -2.3 +0.2 -3.9 -0.2 -0.6 -2.0 -2.2 -0.5 -3.0 -1.1 +1.8 -0.6 -0.5 -1.9 -0.3 -0.6 +1.0 -0.2 +0.8 -0.8 +0.3 -1.3 -2.2 +1.1 -0.5 -3.2 +1.1 +1.4 +0.2 +1.5 +1.6 -0.7 -2.5 -1.1 D[+2.4] +1.2 +0.3
[04] JOSEP Mª VIDAL / DANI ROBLEDILLO
AUTOBIANCHI A112 ABARTH
83.80 0 4 1.4 -0.6 -3.7 -3.1 +1.3 -0.2 -0.8 -0.3 D[+2.0] -0.1 -2.8 -0.8 -2.9 0.0 +0.8 -0.5 -1.0 -1.3 +0.7 -0.8 -1.3 D[+2.1] -0.8 -2.6 -2.1 +0.1 -3.8 +0.4 -0.7 -2.0 -2.0 0.0 -2.9 -0.9 D[+2.2] -0.7 -1.6 -1.8 -1.4 -1.8 -0.3 -0.8 -0.4 -2.3 -0.7 -2.7 -3.3 -0.1 -1.5 -4.5 +0.1 +0.1 -0.8 0.0 +0.2 -2.1 -3.9 -2.3 +1.3 0.0 -1.5
[02] CARLES MIRÓ / IVAN MATAVACAS
PORSCHE 911 SC
98.30 0 6 1.6 -0.4 -3.4 -3.7 +2.2 0.0 -0.4 0.0 D[+3.9] -1.0 -3.4 -1.3 -3.4 0.0 -0.1 -1.2 -1.7 -1.9 -1.0 -0.5 -2.4 D[+1.3] -2.1 -3.0 -2.8 0.0 -3.1 0.0 -1.2 -1.9 -1.3 -0.1 -2.5 -1.3 D[+2.3] -0.7 -1.6 -2.1 -2.3 -1.6 +0.2 -1.6 -0.7 -2.5 -1.0 -3.0 -3.7 -0.9 -1.8 -5.0 -0.9 -0.1 -1.3 0.0 -0.5 -2.4 -3.8 -3.2 +0.3 -0.7 -1.6
[03] TERE ARMADANS / ANNA VIVES
VOLKSWAGEN GOLF MK1
123.70 0 2 2.1 +1.0 -3.1 -4.1 +1.1 -0.5 -0.9 -0.3 D[+4.9] -0.8 -3.3 -1.3 -3.4 +0.4 -0.1 -0.5 -1.7 -1.6 +0.6 -1.1 -2.2 +2.1 -0.8 -2.1 -1.2 +1.6 -1.4 +2.3 +1.5 +0.7 +1.0 +2.4 0.0 +2.0 D[+6.1] +2.9 +2.3 +2.1 +2.7 +2.3 +4.7 +2.2 +3.3 +0.8 +2.3 +0.7 +0.2 +4.1 +1.9 -1.2 +3.5 +4.1 +2.1 +4.2 +3.2 +1.7 0.0 +1.0 D[+4.8] +3.9 +3.4
[16] VICTOR M ALLENDE / MARCOS PALOMAR
SEAT SPORT COUPE 1800
221.50 0 0 3.7 -1.0 -4.8 -4.1 -0.3 -2.5 -2.7 -2.4 D[+2.0] -2.7 -5.2 -3.4 -5.4 -1.8 -1.5 -2.8 -3.5 -4.0 -1.9 -3.3 -4.6 -0.5 -3.2 -5.3 -4.2 -1.6 -5.4 -1.9 -3.4 -3.7 -4.5 -2.3 -4.6 -3.8 +0.2 -2.5 -3.9 -3.4 -3.5 -4.2 -2.6 -3.6 -3.5 -5.3 -4.1 -5.6 -7.0 -4.2 -5.3 -8.1 -3.6 -3.2 -4.9 -3.3 -3.3 -5.6 -8.0 -6.4 -2.8 -3.9 -5.2
[24] TONY CARRETERO / IKER CARRETERO
SEAT 124 D 2000
229.50 0 1 3.8 -0.8 -6.5 +5.2 +9.9 -2.6 -3.5 -2.5 +2.6 -2.8 -5.6 -3.2 -5.7 -1.3 -1.0 -2.9 -2.9 -3.9 -2.4 -3.1 -3.8 -0.5 -5.2 -6.2 -5.6 -3.1 -6.8 -2.8 -3.1 -4.7 -4.2 -3.2 -5.4 -4.0 0.0 -3.4 -3.9 -4.2 -4.3 -3.7 -2.2 -3.9 -3.0 -5.5 -3.5 -5.3 -6.0 -2.4 -4.7 -7.5 -2.8 -2.3 -3.7 -2.3 -2.6 -5.2 -6.4 -5.8 -1.7 -2.7 -3.5
[19] ESTEBAN MUNNE / OLGA FELIU
SEAT 124 ESPECIAL 2000
236.00 0 1 3.9 -1.3 -4.7 -2.8 -0.1 -2.9 -3.6 -1.9 +2.9 -1.4 -6.6 -4.2 -6.5 -2.1 -2.4 -3.8 -4.0 -4.6 -2.1 -4.1 -5.8 -1.3 -4.1 -5.6 -5.0 -2.4 -6.0 -2.5 -2.7 -4.1 -4.7 -3.2 -5.3 -2.0 0.0 -3.4 -3.6 -4.7 -3.8 -3.9 -1.5 -4.1 -2.9 -5.8 -4.6 -6.5 -6.3 -2.6 -5.0 -8.3 -3.9 -2.8 -4.8 -3.6 -3.7 -6.4 -7.8 -6.7 -3.5 -4.6 -4.5
[20] FELIP RIGAT / TIA GISPERT
BMW 2002 RALLYE
265.50 0 1 4.4 0.0 -4.9 +8.3 +17.5 +3.0 -3.2 -1.9 D[+4.0] -0.5 -4.7 -2.6 -4.9 -1.0 -0.9 -2.2 -2.4 -3.5 -2.0 -3.1 -5.2 -0.5 -3.4 -5.3 -4.9 -2.1 -5.9 -2.3 -3.3 -4.5 -4.3 -3.2 -5.7 -4.8 D[+0.1] -4.2 -3.9 -5.3 -4.6 -4.0 -3.8 -5.2 -5.3 -5.9 -4.8 -6.4 -7.6 -4.0 -6.0 -8.7 -4.7 -4.1 -5.8 -4.3 -3.7 -7.1 -8.6 -7.4 -3.7 -4.5 -5.8
[18] MANEL PELLIN / JORDI PELLIN
PORSCHE 911
296.30 0 1 4.9 +1.2 -4.9 +1.8 +7.4 -5.6 -8.3 -7.5 +2.3 -0.5 -6.0 -3.2 -6.2 -2.6 -1.8 -4.9 -2.0 -2.3 +2.3 +1.9 +1.0 +3.8 0.0 -5.6 -5.5 -0.7 -5.4 -0.6 -0.2 -0.7 -0.1 +0.8 -3.5 -1.1 +1.6 +8.4 +8.3 +9.5 +7.9 +7.9 +13.2 +10.6 +7.7 +5.0 +6.2 +5.7 +3.8 +8.2 +7.2 +1.9 +9.1 +7.1 +6.8 +8.4 +8.4 +6.4 +4.9 +4.8 +10.9 +7.7 +7.0
10º [14] XEVI BEDOS / ARNAU BEDOS
SEAT 1430 FU
313.00 0 0 5.2 +0.4 -7.1 -2.3 +8.1 -3.7 -2.2 -1.5 +7.9 +2.6 -5.1 -1.7 -4.0 -1.4 -0.7 -2.7 -1.7 -5.5 -1.5 +0.9 +1.5 +5.4 +0.2 -5.2 -7.0 -6.3 -9.6 -2.0 -1.4 -2.4 -1.5 -0.2 -4.5 -3.7 -4.5 -5.5 -3.9 -1.6 -4.1 -2.8 -0.1 -1.8 -6.7 -7.7 -7.4 -12.0 -13.1 -8.4 -8.6 -13.8 -9.6 -8.5 -8.3 -7.8 -8.7 -11.4 -12.6 -9.7 -6.8 -7.7 -8.0
11º [27] RAMON VIDAL / ROSER MORERA
AUTOBIANCHI A112 ABARTH
534.20 0 0 8.9 -2.2 -6.9 -7.5 -2.1 -6.8 -6.5 -6.1 -2.7 -5.0 -6.8 -4.6 -7.0 -3.1 -3.4 -4.5 -5.5 -5.4 -4.4 -6.1 -7.3 -3.9 -6.4 -8.3 -7.5 -5.1 -9.3 -5.0 -5.9 -7.4 -6.8 -5.7 -9.0 -6.4 -2.9 -8.4 -8.2 -8.8 -9.2 -9.5 -8.7 -10.5 -10.5 -12.0 -11.1 -13.2 -14.2 -12.5 -13.8 -17.5 -13.7 -14.6 -15.6 -14.6 -15.1 -17.0 -18.8 -17.7 -14.2 -15.3 -16.0
12º [21] JOAN PALET / NIL PALET
LANCIA BETA
826.10 0 0 13.8 -8.8 -6.3 -1.2 +3.2 -3.5 -8.7 +5.5 +9.6 +5.9 +1.5 -0.9 +2.3 +9.9 +10.4 +7.2 +11.6 +11.8 +13.5 +14.9 +15.3 +22.0 +14.5 +13.5 +13.4 +21.7 +13.7 +22.8 +22.3 +20.6 +21.2 +22.6 +20.4 +24.3 D[+25.2] +13.8 +12.7 +14.9 +15.4 +18.8 +24.3 D[+24.6] D[+25.2] +23.3 +24.1 +16.3 +13.3 +17.2 +17.0 +13.3 +16.4 +15.1 +15.4 +19.0 +17.7 +11.3 +6.7 -1.1 -3.6 -7.6 -7.8
13º [25] ANGEL BONAVIDA / ANNA BONAVIDA
VOLKSWAGEN GOLF GTI
1075.40 0 0 17.9 D[+(50.0)] +50.0 +48.1 +(50.0) +40.3 D[+39.1] D[+41.9] D[+(50.0)] D[+43.3] +26.8 +19.7 +14.9 +17.1 +16.4 +14.2 +15.0 +13.4 +14.5 +13.0 +12.2 +18.6 +17.2 +10.4 +10.4 +14.6 +9.6 +12.7 +13.5 +12.3 +12.5 +12.8 +9.5 +12.0 +14.2 +9.2 +12.9 +15.7 +14.1 +15.9 +21.5 +21.4 +18.1 +16.2 +16.6 +8.5 +8.7 +13.9 +12.3 +5.6 +11.2 +8.8 +8.0 +9.5 +9.2 +6.9 +5.9 +5.1 +11.1 +10.1 +8.8
14º [17] JOAN MIQUEL SOLÉ / JAUME PARIS
SEAT 124 ESPECIAL 1430
1749.60 0 0 29.2 +1.6 -0.1 +18.9 +23.5 +16.1 +10.0 +7.5 +15.1 +20.4 +16.7 +15.5 +14.3 +17.0 +18.1 +18.9 +22.2 +23.3 +31.0 +38.9 +42.4 D[+(50.0)] D[+50.0] +46.8 +46.7 +46.0 +40.7 +33.5 +32.8 +31.2 +31.3 +32.8 +28.7 +28.8 +33.4 +19.0 +20.1 +23.7 +23.2 +25.6 +29.1 +28.6 +30.4 +30.5 +31.7 +24.8 +25.4 +32.3 +33.2 +30.6 +40.2 +40.5 +40.6 +41.3 +40.1 +38.1 +36.9 +36.2 +43.3 +40.4 +39.6
15º [15] MARTINA FESTINI / PETE BURKHART
MG MGB GT V8
1854.10 0 0 30.9 +2.6 -0.2 +50.0 +(50.0) +44.5 +35.6 +29.8 +38.7 +39.3 +28.1 +28.0 +26.0 +30.6 +30.6 +28.7 +30.5 +28.1 +30.8 +35.5 +36.3 +40.7 +38.0 +36.3 +31.9 +35.6 +29.2 +30.4 +30.9 +30.2 +30.4 +31.8 +28.1 +30.0 +32.2 +29.3 +30.0 +31.9 +30.9 +32.5 +36.4 +35.1 +31.5 +29.1 +28.9 +26.7 +26.9 +30.6 +30.2 +25.6 +31.2 +31.5 +30.1 +29.7 +29.9 +27.2 +24.9 +26.4 +31.8 +28.6 +27.6
R [R11] JOSEP M CARBONELL / ELI TORRAS
DATSUN 240Z
6000.00 0 0 100 X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0)
R [R22] GENDRE ARNAUD / MATHIEU AUVERGNE
VOLKSWAGEN GOLF GTI MK1
6000.00 0 0 100 X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0)
R [R23] JOSEP M MONTANER / JOSEP PEREZ
VOLKSWAGEN GOLF GTI MK1
6000.00 0 0 100 X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0)
R [R26] OSCAR ARANGO / MARC ARANGO
MERCEDES-BENZ 450 SLC 5.0
3000.00 0 0 50 D[-(50.0)] -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) D[-(50.0)] D[-(50.0)] D[-(50.0)] D[-(50.0)] -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0) -(50.0)
R [R33] JOSE VILARDELL / DIDAC CABRERA
FORD ESCORT RS2000 MK1
6000.00 0 0 100 X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0) X(100.0)